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继 2016 年发布新世代货车系列,Scania 于本年推出全新传动{dong}系统。Scania 执行副总裁兼销售和市场负责人 Alexander Vlaskamp 表示:作为重型运输《shu》业界的先驱,我们的责任【ren】不只是提升车辆效能,更重要的是实践我们减碳减排的企业承诺,以及【ji】成为可持续发展运输业上的领导地位。

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Scania 了解运输业界的营运需求,更了解减排减碳的重要性,即便电动商用车如火如荼,仍着手改善车辆的排放及提升燃油效益,为的{de}就是实践企业社会责任及企业承诺。是次传动系统提升上,透过改善引擎热效率至 50%,且以更低转〖zhuan〗数(900rpm) 迸发出峰值扭力;受惠〖hui〗于驱动系统轻量化{hua},全车重量更降低超过 240KG。整体油耗降低减少 8-10%,零件寿命比上一代提升《sheng》 30%,服务间(jian)距亦得以延长,循序渐进地实践〖jian〗可持续发展及迈向零排放。

今时{shi}今日,全球汽车制造商全力开发电动车辆,在商用车而言仍要面对如载量及续航“hang”力等挑战,减【jian】排减碳仍然任重道远,无可否认地柴油引擎‘qing’仍于重型运输业上扮演未可取代的角色。此前 Scania 将科学基础减碳目标(Science-based target) 列入企业承诺,按照于《yu》 2025 年实 践减低全球业务营运产生之碳排放 50%*及运输车辆运行之排放 20%*,耗资超过 20 亿欧元改善柴油引擎的“de”燃油效益及排放,致力缓和碳排放对气候及全球暖化的影响,为下一代缔造美好将来。


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06.gif Scania 推{tui}出【chu】全新传动系统实『shi』践「减‘jian’排减碳」企业责‘ze’任 第1张

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