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华航掌握全球货运市场脉动,超前布署因应货运旺季需求,大幅推升货收。(华航提供)

华航今日公告第3季财报,第3季合并营收344.74亿元,年增30%,税后净利28亿元,每股税后净利EPS 0.51元,营收及获利皆创疫情后单季最高。累计今年前3季合并营业收入916.75亿元,归属母公司净利15.55亿元,EPS为0.28元,由亏转盈。

华航第3季客、货运增班,运能全力提升,客运市场在国际疫情与边境管制措施影响下,仍以部分刚性需求为主,尚未明显复苏;货运出口市场稳健畅旺,持续维持高装载率,汽车零件、半导体等载运需求殷切,带动第3季整体提前进入旺季,华航掌握全球货运市场脉动,超前布署因应货运旺季需求,大幅推升货收。

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华航8、9月货运收入接连突破百亿大关,续创单月历史新高,虽油价因全球需求反弹持续走升,9月份新加坡航空燃油均价(MOPS)已达每桶79.85美元,垫高整体营运成本,华航整合客货机运用、有效提升运能,致使第3季转亏为盈,也一举弥补上半年亏损,在第4季传统货运旺季带动下,整体营运情况乐观可期。

新冠疫情冲击全球产业与经济,凸显企业更需与环境社会共存共荣,华航落实企业社会责任,永续经营的表现也深获国内外指标性评比的肯定,2021年连续六度入选富时社会责任新兴市场指数成分股,在环境、社会、经济治理等面向表现优异;同时持续入选「台湾高薪100指数」及「台湾就业99指数」成分股;中华信评也调升华航评等展望为「稳定」。

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